Udenfor er det ikke så tydeligt. Der står en Citroën C4 årgang 2019 og skutter sig i småregn side om side med ligesindede ikke videre iøjnefaldende biler. 

Indenfor hos Classic Cars, der netop er rykket ind på Industrivej 1 i Brylle, er det derimod et helt andet syn, der møder en. Her står knaldgule, skinnende røde, blå og cremefarvede biler med blankpoleret krom side om side. Mercedes Benz, Ford Capri, Morris Mini, Jaguar, Porsche, blot for at nævne nogle af de biler, der byder sig til.

Det er Kent Sørensen, der tager imod. Han har de seneste par år været medejer af virksomheden, som kompagnonen Ebbe Nymann Andersen gennem 10 år har drevet fra en adresse i Langeskov. For ganske nylig rykkede de til Brylle, hvor Ebbe Nymann i forvejen ejede ejendommen.

Kent Sørensen har ganske vist en gammel uddannelse som mekaniker, men selv er han ikke sådan en, der går og nusser med biler hjemme i garagen. 

– Jeg gider ikke gå og pusle med dem. Det giver mig ikke værdi. Det er blevet mere et job for mig, det må jeg indrømme, siger Kent Sørensen, som er den der står for det meste af bilsalget i firmaet.

Ren weekendhygge

Men kan man overhovedet sælge sådan nogle benzinslugere i dag, hvor klimahensyn og elbiler trænger sig på, selv om de er nok så flotte?

Ja, det kan man. Her mærker man ikke den store forskel.

– De bliver brugt til weekendhygge. Folk kører måske 3000-4000 kilometer i dem om året. Sidste år kom en ung mand på knap 40 ind. Han trængte til et modstykke til Teslaen i garagen, en  som lugtede lidt af benzin. Når det er hobby, har folk en anden holdning til det. Det er ligesom med speedbåde, der forbruger de gerne 200 liter benzin på en lørdag, fortæller Kent Sørensen.

Bilentusiasterne mødes ofte enten i klubber for specifikke bilmærker, eller i veteranklubber af mere blandet slags. Og når der kommer en førstegangskøber, anbefaler Kent Sørensen dem gerne at melde sig ind i en klub.

– De er hjælpsomme, og de ved alt. Vi bruger dem selv, hvis vi har problemer med at skaffe dele til biler, siger han.

Hvor firmaet, da det lå i Langeskov og havde mere plads til rådighed, også tog en del biler i kommission, fylder det mindre i dag, hvor der først og fremmest satses på opkøb.

– Vi vil ikke have projekter. Det skal være biler der er lavet, fastslår Kent Sørensen om kommissions-bilerne.

Kunder langt væk

En del af salget går også udenlands. Sidste år blev en bil sendt til Uruguay, og også USA og Australien har der været kunder fra.

– Vi har for eksempel solgt en lille Morris Minor  pick up til USA. Her forstår vi jo ikke rigtig, at den kan være så eftertragtet, siger Ken Sørensen, der heller ikke kan pege på én bil, der er mere populær blandt danske eller europæiske kunder end andre. Det er tit individuelle ting, som “sådan en bil havde min morfar, den må jeg også prøve”, der gør udslaget.

Det samme går sig gældende, når veteranbilejerne – en veteranbile defineres ved en bil, der er mindst 35 år gammel, tager ud og viser deres biler frem. De tiltrækker sig altid positiv opmærksomhed, vækker minder og der udveksles gerne historier.

– Det er noget andet, hvis du kommer i en ny, dyr bil, så får du fingeren, siger Kent Sørensen.

Ford A er yt

Bilerene fås i mange prisklasser fra godt 100.000 kroner til pænt over en million. For nogle er de dyreste rene investeringsobjekter.

– En Jaguar, for eksempel, der har certifikat på, at alt er originalt, farve, indtræk o.s.v. – det er der penge i. Men det flytter sig. En Ford A, er det for eksempel slut med nu. Det er for bøvlet. Den kører kun 30 kilometer i timen, og succesraten for, at den starter er lille. Det skal virke, ellers gider folk ikke have det.

Men helt generelt gælder det, når man har med biler at gøre, som har 35+ år på bagsmækken, at man skal kunne lide det.

– Der er ingen hjælp i de biler. Ingen servostyring, ABS-bremser eller airbag, gør Kent Sørensen opmærksom på.

Der er åbent mandag til torsdag klokken 8-16, fredag klokken 8-15 og den første søndag hver måned. Alle er velkomne til at kigge indenfor, understreger Kent Sørensen, der som den første havde besøg af borgmesteren.

– Det gælder også lokalbefolkningen. Kom forbi og få en bilsnak. Vi elsker at snakke om det, og har altid kaffe på kanden.